Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) запустило подробное расследование в отношении более 1,4 миллиона автомобилей марки Honda, реализованных на территории Соединённых Штатов. Основной повод для этого шага — опасения, связанные с возможностью выхода из строя шатунных подшипников в двигателях, что в худшем случае может привести к полной остановке работы двигателя, создавая риск для безопасности водителей и пассажиров. Эта проблема особенно актуальна в свете многочисленных жалоб владельцев, а также предполагает необходимость тщательного анализа технического состояния популярных моделей.
Регулятор сосредоточился на 414 жалобах, поступивших в службу NHTSA, касающихся использования 3,5-литрового V6 двигателя в автомобилях Honda и Acura. В число охваченных моделей входят Acura TLX 2018–2020 годов, Acura MDX 2016–2020 годов, а также Honda Pilot 2016–2020 годов, Honda Odyssey 2018–2020 годов и Honda Ridgeline 2017–2019 годов. Все они подвергаются особому вниманию в рамках расследования из-за аналогичных проблем с возможным износом шатунных подшипников.
На фото, опубликованном в рамках сообщения, видно, что двигатели этих моделей уже стали предметом обсуждений и опасений среди автовладельцев, поскольку сотни жалоб свидетельствуют о фактическом возникновении дефектов и возможных отказах двигателя в реальных условиях эксплуатации. Развернулась активная дискуссия среди специалистов и потребителей, что подчеркивает важность своевременного и всестороннего расследования.
В 2024 году это расследование продолжилось после того, как 249 000 автомобилей Honda ранее были отозваны в ноябре 2023 года из-за дефекта коленчатого вала. Этот производственный брак мог спровоцировать ускоренный износ шатунных подшипников, что в свою очередь могло привести к заклиниванию двигателя и полной его остановке. При этом, несмотря на завершение предыдущего расследования, ситуация не стабилизировалась: продолжали поступать новые сообщения о отказах двигателей, включая модели, не входившие в число первоначальных отзывов, что свидетельствует о необходимости дальнейшего анализа и потенциальных мер по ремонту или отзыву.
NHTSA подчёркивает, что количество жалоб на неполадки и отказ автомашин, охваченных прошлым расследованием, недостаточно для устранения всей угрозы. Наоборот, растущий поток сообщений свидетельствует о сохраняющейся опасности для безопасности транспортных средств и их владельцев. Особое внимание уделяется необходимости точного определения причин поломки, причин высокого износа шатунных подшипников и поиска возможных решений для устранения источника проблемы.
Важной задачей является проведение всестороннего анализа технического состояния двигателей, а также выяснение, какие конкретные условия эксплуатации могут усугублять проблему. Это поможет предотвратить возможные аварийные ситуации, снизить риск возникновения серьёзных поломок и обеспечить безопасность владельцев автомобилей. В дополнение к технической части, регулирующие органы рассматривают вопросы о возможных компенсационных мерах и восстановительных программах для пострадавших клиентов, чтобы минимизировать последствия данной проблемы.
Пока ситуация развивается, владельцы автомобилей Honda и Acura продолжают следить за новостями и рекомендациями регуляторов по поводу дальнейших действий, включая возможные процедуры диагностики и ремонта. В свою очередь, компания Honda заявила о сотрудничестве с регуляторами и обязательстве устранить выявленные недостатки, чтобы вернуть доверие своих клиентов и обеспечить безопасность эксплуатации своих транспортных средств на американских дорогах. Ожидается, что в ближайшее время будет объявлена конкретная стратегия решения ситуации, а также меры по предупреждению подобных проблем в будущем.
