В России продолжается неопределенность вокруг судьбы производства Hyundai Solaris и дальнейших перспектив локализации автопрома. Согласно информации, опубликованной изданием «Русский автомобиль», в четвертом квартале 2025 года завод запланировал выпуск около 6 тысяч автомобилей модельного ряда Solaris. Эта цифра обусловлена наличием полного комплекта комплектующих, необходимых для сборки, однако будущие планы остаются под вопросом.
Производственная ситуация вызывает разные предположения и опасения среди экспертов и автолюбителей. Основная проблема — это ограниченность поставок некоторых ключевых компонентов, особенно тех, которые сложно локализовать в условиях текущих санкционных ограничений. Среди таких деталей — дверные замки и петли, рулевые колонки, кнопки управления, электронные блоки и реле. Энергии на возобновление поставок этих элементов рассчитывает российский завод, что, в свою очередь, напрямую повлияет на продолжение производства.
Долгосрочная перспектива зависит от решения компании Hyundai. В настоящее время у Hyundai есть право на обратный выкуп своего российского предприятия — возможность приобрести контрольный пакет акций или полностью вернуть свою собственность. Власти и руководство компании должны принять окончательное решение до конца этого года. Есть информация о том, что Hyundai рассматривает возможность выкупа 49% акций и возобновления поставок комплектующих, а также передачи на российский завод технологии и документацию на новые модели. Такая стратегия могла бы обеспечить локализацию производства и снизить зависимость от внешних поставщиков.
Дополнительные слухи связаны с возможным возвращением Hyundai в Россию через Китай и Казахстан, причем речь идет не о возврате готовых автомобилей, а о поставках комплектующих и компонентов. Благодаря этому, Hyundai сможет сохранить присутствие на российском рынке и потенциально расширять свой бизнес, избегая санкционных ограничений.
Принятие решений по этим вопросам оказывает существенное влияние не только на судьбу конкретных моделей, таких как Solaris, но и на развитие отечественного автопрома в целом. Будущее производства Hyundai в России остается под вопросом, поскольку бизнес-стратегии и возможности локализации сталкиваются с геополитическими вызовами и технологическими ограничениями. Время покажет, каким образом ситуация будет развиваться, и сможет ли бренд Hyundai адаптироваться к новым условиям для сохранения своих позиций на российском рынке.
