Первые электромобили Tesla начали появляться в России в 2013 году, когда на российском рынке было зарегистрировано всего восемь автомобилей этой марки. В последующие годы продажи оставались весьма скромными, и по данным «Автостата», с 2014 по 2019 годы количество реализованных автомобилей Tesla не превышало 100 единиц в год. Этот период можно назвать стартовым: электромобили оставались достаточно редкими среди российских автолюбителей, и их распространение шло медленно. В то время все основные усилия сосредотачивались на популяризации классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Настоящий бум в популярности электромобилей Tesla начался в 2020 году, когда на рынке появились модели Model 3 и Model Y. Именно в этот год было зарегистрировано 221 новое авто — рост более чем на 170% по сравнению с предыдущим. В 2021 году продажи продолжили свой стремительный рост и достигли 736 автомобилей, что означает очередной трехкратный скачок. В 2022 году продажи немного снизились — было зарегистрировано 991 электромобиль, но и это всё равно остается значительным достижением для российского рынка. В 2023 году продажи выросли на 27% и составили 1257 единиц, что свидетельствует о продолжающемся интересе к электромобилям Tesla.
Однако тенденции изменились в 2024 году, когда объемы продаж резко сократились на 46%, до 685 автомобилей за год. Кроме того, за первые семь месяцев 2025 года наблюдается уже серьезное снижение на 64%, и в данный период было реализовано лишь 193 электромобиля. За 12-летний период, начиная с первых продаж, в России было продано всего около 4467 новых автомобилей Tesla, что всё равно является значительной суммой для российского рынка.
На 1 июля 2025 года в России числится более 7000 зарегистрированных Tesla. При этом большинство автомобилей — это Model 3 (41%) и Model Y (30%), остальную часть занимают модели S, X, а также популярный пикап Cybertruck. Помимо новых машин, в страну также ввозили подержанные электромобили Tesla, что дополнительно расширяет их присутствие на рынке. В целом, электромобильный рынок развивается и меняется. Ранее Tesla доминировала, занимая лидирующие позиции в сегменте новых электрокаров, но в последние годы конкуренция выросла, особенно с появлением китайских брендов.
Одной из причин резкого снижения продаж в 2024-2025 годах называют рост популярности Zeekr — китайского электромобильного бренда, который за короткое время смог завоевать доверие российских покупателей и занять значительную долю рынка. Согласно мнению экспертов, это связано не только с ценовой политикой, но и с расширением модельного ряда, улучшением технических характеристик и маркетинговой стратегии китайских производителей. В итоге, индустрия электромобилей в России переживает важный этап трансформации: смена лидеров, адаптация к новым условиям и усиление конкуренции, которая требует внедрения новых технологий и повышения качества продукции, чтобы удержать позиции на рынке.
Развитие инфраструктуры зарядных станций, снижение цен и государственная поддержка по-прежнему остаются ключевыми факторами, влияющими на популярность электромобилей в России. Планы автопроизводителей и дальнейшие инициативы правительства могут сыграть важную роль в формировании будущего рынка электромобильности страны. В ближайшие годы ожидается продолжение этого тренда, с учетом новых инвестиций и технологий, а также растущей осведомленности потребителей о преимуществах экологически чистых транспортных средств.
