Автозавод «Москвич» объявил о начале продаж своего нового флагманского кроссовера «Москвич 8» 22 июля 2025 года, что стало важным событием для российской автомобильной индустрии. Впрочем, несмотря на официальное заявление и масштабную маркетинговую кампанию, реальная ситуация с поставками оказалась далека от идеальной. Опрос, проведённый дилерскими центрами компанией «Китайские автомобили», выявил, что большинство дилеров до сих пор ждут товарные автомобили. Это вызывает ассоциации с предыдущими случаями, например, с запуском «Lada Iskra», когда старт продаж был объявлен 20 июля, а реальные автомобили начали поступать в дилерские центры значительно позже и в ограниченном количестве. Такой подход вызывает определённую озабоченность у потенциальных покупателей, ведь отсутствие своевременных поставок негативно влияет на формирование доверия к бренду.
Первым дилерским центром, который смог осуществить передачу автомобиля «Москвич 8» своему покупателю, стал «Рольф Химки» в Подмосковье. Там 7 августа был реализован топовый вариант «Премиум» по цене 3,37 миллиона рублей, а также с учётом системы trade-in — было сдано авто Hyundai Creta. Такой опыт показывает, что хоть отдельные автомобили поступают и реализуются, в целом ситуация с поставками остаётся неопределённой для большинства дилеров по всей стране. Сегодня можно наблюдать, как дилеры стараются максимально информировать своих клиентов и подготовить их к возможным задержкам, надеясь на скорое решение логистических проблем.
Менеджеры крупных московских центров, такие как «Авилон Волгоградский проспект», утверждают, что ожидают поступление машин в ближайшие дни. Они информируют клиентов о ценах и комплектациях, а также готовы предлагать скидки и выгодные условия сразу после получения автомобиля. В Нижнем Новгороде, в автоцентре «Боравто», ситуация похожая: сотрудники ожидают первую партию «Москвич 8», предположительно, к концу августа, однако точных сроков поставки пока нет. Это свидетельствует о том, что дилерская сеть работает в условиях неопределённости и неоптимистичных прогнозов.
В Петербурге в «Москвич Центр Вагнер» ситуация более оптимистичная — там предполагают, что первые автомобили появятся в течение недели или двух. Также дилеры уже готовы к тому, чтобы предоставить потенциальным покупателям тест-драйвы, что свидетельствует о их готовности к активному продвижению модели. Важно отметить, что даже несмотря на старт продаж, некоторые дилеры уже начинают принимать заказы на «Искру», который был представлен ещё 20 июля. Это говорит о том, что завод и дилерская сеть стремятся оперативно реагировать на спрос и подготовить рынок к поступлению новых моделей.
В Москве дилерский центр «Авилон Легенда» сообщил о скромной ситуации с наличием автомобиля — пока в салоне отсутствуют реальные автомобили, но консультанты уверяют, что поставки начнутся очень скоро. В то же время некоторые дилеры уже получили ограниченное количество автомобилей — в Петербурге, например, в «Петровский Руставели», имеется в наличии только один экземпляр в комплектации «Техно» за 3,2 миллиона рублей. Представитель салона отметил, что в ближайшие дни ожидается поступление белого варианта средней комплектации, однако о наличии базовой комплектации информации пока нет.
Следует отметить, что официальный представитель завода «Москвич» пока не делал комментариев по поводу возникших задержек и неравномерного распределения автомобилей по дилерским центрам. Неясны сроки устранения существующих проблем с поставками и выхода «Москвич 8» на запланированный объём продаж. Представители компании объясняют задержки возможными логистическими сложностями и внутренними производственными вопросами, которые требуют времени для решения. Пока можно лишь ждать официальных заявлений и конкретных дат поступления новых автомобилей в широкий ассортимент. В целом ситуация с запуском нового флагманского кроссовера вызывает больше вопросов, чем ответов, но путь к полноценному выходу на рынок постепенно вырисовывается.
