По последним данным, предоставленным изданиям «Русский автомобиль», существует вероятность, что проект сборки российских мотоциклов Groza может быть полностью закрыт. В течение первых шести месяцев текущего года было реализовано всего 146 единиц техники, что является очень низким показателем для подобного вида производства. В официальном каталоге на сайте groza-motors.ru представлено около 20 моделей мотоциклов, большинство из которых, согласно наличию, находятся в продаже, однако такой малый объем продаж указывает на слабую популярность и ограниченные перспективы развития бренда на внутреннем рынке.
Отмечается, что экономика производства в данном случае не оправдывает затраты, поскольку даже имитация полноценного функционирования производства становится неоправданной при таких объемах. Этот аспект особенно важен, учитывая, что создание и поддержка производственных линий требуют значительных финансовых затрат и ресурсов, что при таких продажах становится невыгодным. Также известно, что в компании «Роллинг Мото», которая ответственна за проект Groza, происходят массовые увольнения сотрудников. Это указывает на то, что руководство компании намерено сворачивать деятельность, что, вероятно, приведет к окончательному закрытию проекта.
Дополнительные сведения свидетельствуют о том, что сборка мотоциклов Groza осуществляется в технопарке Заволжского моторного завода. Производство использует преимущественно китайские комплектующие, поставляемые компаниями Hanyang и Shineray. Такой аутсорсинг компонентов позволяет снизить издержки, однако в условиях слабого спроса это может стать одним из факторов, вызывающих необходимость сворачивания производства. В целом, ситуация вокруг бренда Groza напоминает о проблемах, с которыми сталкиваются небольшие отечественные производители в условиях высокой конкуренции и ограниченного внутреннего рынка, что негативно сказывается на их перспективах в долгосрочной перспективе.
