Toyota недавно обновила свою популярную модель в сегменте бюджетных седанов — Yaris Ativ, известную на некоторых рынках как Vios. В рамках модернизации конструкторы предприняли значительные шаги для привлечения новых клиентов и повышения конкурентоспособности автомобиля. Самое заметное нововведение — это появление гибридной силовой установки, которая впервые была интегрирована в этот сегмент автомобиля. Такой шаг показывает растущий интерес японского производителя к экологичным технологиям и желание сделать более экономичные и экологичные автомобили доступными для широкой аудитории.
Кроме того, Yaris Ativ получил новую спортивную версию под названием GR Sport, которая ориентирована на поклонников активного образа вождения и стиля. Внешне модель приобрела яркий и динамичный внешний вид благодаря обновлённому переднему бамперу с большими воздухозаборниками, боковым юбкам и имитации диффузора сзади. Особенностями дизайна стали черные акценты на крыше и корпусах зеркал, а также 17-дюймовые легкосплавные диски, придающие автомобилю более спортивный и современный вид. В комплект также вошли черные декоративные шильдики GR, подчеркивающие принадлежность к спортивной линейке. В цветовой гамме доступны три оттенка кузова: классический белый, насыщенный красный и стильный черный.
Интерьер спортверсии сохранил черную отделку из искусственной кожи с серой строчкой, на рулевом колесе и подголовниках расположены логотипы GR, что придает салону уникальный спортивный характер. В списке оснащения — современная мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, подключением к смартфонам, беспроводная зарядка, климат-контроль и набор систем безопасности Toyota Safety Sense. Эти функции приятно удивляют для автомобиля сегмента, ориентированного на бюджетных покупателей.
Особое внимание разработчики уделили управляемости: в модели были переработаны подвеска и руль, добавлены стабилизаторы поперечной устойчивости, что существенно улучшает сенсорное ощущение от вождения и способствует более точной отдаче на дороге. Такой подход характерен для моделей GR Sport и подчеркивает стремление Toyota сделать этот автомобиль не только экономичным, но и увлекательным в управлении.
Что касается новой гибридной версии, то она использует систему самоозаряжения, основанную на проверенной платформе TNGA-B, которая применяется в моделях Yaris и Yaris Cross. Под капотом работает атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью 90 л.с., в союзе с электромотором. В сумме система развивает 110 л.с., а передача мощности осуществляется на передние колеса через вариатор e-CVT. Такой гибридный силовой агрегат обеспечивает потрясающую экономию топлива — заявленный расход составляет всего 3,4 литра на 100 км, что является отличным показателем для автомобиля этого класса. Важно отметить, что гибрид доступен не только в спортивной версии GR Sport, но и в более комфортной комплектации Premium, что расширяет выбор для покупателей.
В Таиланде Yaris Ativ HEV считается самым доступным гибридом в линейке Toyota. Его стартовая цена — около 22 200 долларов США за комплектацию Premium и 23 800 долларов за версию GR Sport. Несмотря на более высокую цену по сравнению с бензиновыми аналогами, гибрид наверняка заинтересует тех, кто ищет экономичный и экологичный автомобиль с современными технологиями. Базовая бензиновая версия с двигателем 1,2 литра начинается примерно с 17 000 долларов, что делает гибрид более дорогим, но и более интересным с точки зрения экономии и экологической ответственности.
Обновленная модель Yaris Ativ ясно демонстрирует тенденцию автопроизводителей — делать более доступные автомобили современными, технологичными и экологически безопасными, сохраняя важные потребности широкой аудитории. Впечатляющий дизайн, богатый функционал и новые технологии делают его ярким примером того, как японский автоконцерн продолжает развивать свою популярную линейку в условиях жесткой конкуренции на глобальном рынке.
